AUDI A3 1.8 TFSI SEDAN AMBITION 20V 180CV  - GASOLINA AUTOMÁTICO - 2015 - 80.000 KMVeículo impecável! Único dono - Todas as revisões realizadas na Concessionária (última em 23/08/19). Sem detalhes de mecânica ou funilaria. Versão Top da categoria com 180cv - Teto solar - Couro - Bancos elétricos - Melhor custo x benefício da categoria! - Potente e super econômico! - Não tem nada pra fazer no veículo! - Km 80% de rodovias, pois resido em São Roque e viajo com frequência em passeios com a família e a trabalho. Raridade!MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA:“Completa com etanol. O frentista olha para a carroceria e vê um Audi. Incrédulo, ele tenta ser prestativo e indaga: “Moço, tem certeza que vai colocar álcool no carro?”. Digo a ele que o A3 Sedan agora é produzido no Brasil e, na versão de entrada, passou a ser equipado com motor 1.4 turbo flex. Ainda sem botar muita fé na minha explicação, ele vai até o bocal do tanque e, só depois de ler a informação "gasolina ou etanol" na parte interna da tampa, esboça um sorriso de espanto: “Eita, é flex mesmo!”.Apesar de ser bastante suave no funcionamento, o câmbio automático de seis marchas não é tão rápido quanto o automatizado. Ainda assim, ele está bem casado com o propulsor bicombustível e contribui para o A3 Sedan brasileiro ter um desempenho muito esperto. Nos testes, o modelo acelerou de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos. Comparado ao Audi importado, a melhoria foi de 0,9 segundo.As retomadas de velocidade também estão melhores. A diferença mais expressiva está no ensaio de 80 a 120 km/h, com vantagem de um segundo para o sedã nacional: 5,5 s ante 6,5 s. Nas frenagens, os resultados são praticamente os mesmos. De 80 km/h até a imobilidade, por exemplo, o A3 Sedan feito no nosso país se desloca por 26,9 metros – o húngaro, por 26,6 m.Quanto à suspensão, a Audi caprichou tanto no acerto do conjunto que mal dá para sentir a diferença no nível de conforto, que é elevado sem prejudicar a estabilidade da carroceria em curvas – ainda bem que, ao menos, os controles de tração e estabilidade foram preservados. Essa constatação é muito boa, mas o comprador deve ter em mente que está levando uma tecnologia menos avançada.Em termos de consumo, as médias alcançadas com o carro brasileiro abastecido com etanol são bastante animadoras. Na estrada, rodando a 120 km/h – condição em que o conta-giros estacionou nos dois mil giros –, o A3 Sedan fez 12,2 km/l. Na cidade, o índice foi de 8,2 km/l. Já num dia sem seguir os padrões de medição de Autoesporte, com trânsito bastante carregado de São Paulo e acelerando forte em alguns momentos, o computador de bordo registrou 4,8 km/l.”NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! NÃO DEIXO EM CONSIGNAÇÃO! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO."NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR"