Veículo impecável! Única dona - Revisões em dia na Honda - Garantia de fábrica até 2021 - Melhor custo x benefício do mercado! - Zero de manutenção! - Revenda excelente! - Recorde de vendas desde o seu lançamento! Baixíssima Km! - NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! NÃO DEIXO EM CONSIGNAÇÃO! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO - PREÇO FINAL! - OPORTUNIDADE!"MATÉRIA DE REVISTA ESPECIALIZADA 2017"À primeira vista, o HR-V é um SUV. Sua carroceria é alta. Seu porte, robusto. A dianteira tem o visual característico dos Honda atuais, cujo maior ponto de identificação é o para-choque que desenha um H, entre a grade dianteira e a abertura inferior. Por dentro, o hibridismo anunciado pela fábrica fica mais evidente.A posição de dirigir é elevada, como em todo SUV. Mas o painel é discretamente voltado para o motorista, como no Honda Civic. E essa história de privilegiar o motorista em detrimento dos passageiros é coisa de esportivo. O console elevado é um elemento estético sofisticado. Poderia estar num SUV sem incomodar ninguém. A porção minivan do HR-V está no banco traseiro, com 20 cm de distância para os assentos da frente (o espaço é suficiente para um adulto viajar de pernas cruzadas) e também na modularidade dos bancos, que podem ser rebatidos, em diferentes combinações. No mais, o HR-V é um típico Honda, com acabamento bem-cuidado, que usa materiais de ótima qualidade.O HR-V chega em quatro versões: LX manual, LX automática, EX automática e EXL automática. A primeira é a mais simples. Além de ser a única com câmbio manual de seis marchas, vem com calotas e sem rack. Rodas de liga e barras no teto aparecem só a partir da versão seguinte, LX automática.O pacote básico que equipa todas versões é interessante. Ele inclui aerofólio, para-brisa degradê, som com Bluetooth, freio de estacionamento elétrico, banco traseiro bipartido, ar-condicionado e vidros elétricos. Entre os itens de segurança, porém, o destaque são cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos ocupantes e ESP.O HR-V tem posição de dirigir alta, mas numa estrada cheia de curvas ele é tão divertido quanto um carro em que o motorista viaja mais próximo do piso. Isso ocorre graças à direção obediente e à suspensão que limita o movimento da carroceria. O motor 1.8 16V é o do Civic (mas alterado para 140 cv na gasolina e 139 cv no etanol): garante um bom desempenho.Nas ruas e estradas, o HR-V foi bem nas saídas em semáforos e ultrapassagens e, na pista de testes, foi de 0 a 100 km/h em 11 segundos (mais rápido que o Fit, com 11,5). Sua transmissão usa o câmbio CVT.Felizmente para os que gostam de um modo de condução mais esportivo, há sete marchas pré-definidas, artifício que torna suas reações mais rápidas. No consumo, o HR-V se manteve dentro do esperado: fez 10,4 km/l no ciclo urbano e 13,1 km/l no rodoviário, com gasolina.Excelente oportunidade para que procura um veículo para a família, Econômico, Espaçoso, Bonito, Confortável,Com a melhor revenda do mercado, Seguro e principalmente com procedência ..NÃO TENHO PREÇO PARA REVENDEDORES! NÃO DEIXO EM CONSIGNAÇÃO! POR FAVOR NÃO PERCAM O NOSSO TEMPO COM PROPOSTAS ABSURDAS! JÁ PEÇO UM PREÇO JUSTO, CONSIDERANDO O ESTADO DO MEU VEÍCULO X VALOR DE MERCADO."NÃO CONSIGO REDUZIR MAIS O VALOR" APENAS VENDA.. OPORTUNIDADE!!!Eleito o melhor da sua categoria desde o seu lançamento..